Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen 41G ekspres hattı, güney aksındaki yolculuklarda indi-bindi kısıtlamalarını kaldırarak toplu taşımada yeni bir dönem başlattı. Kooperatif araçları ile UlaşımPark otobüslerini tek bir planlama çatısı altında birleştiren sistem, duraklarda bekleme sürelerini kayda değer oranda düşürdü.
YOLCU ALMA VE İNDİRME SERBEST HALE GELDİ
Yeni ulaşım modeliyle birlikte Karamürsel ile İzmit hattında seyahat eden yolcular için durak sınırlamaları esnetildi. Vatandaşlar artık yalnızca ilçe merkezlerinde değil; Gölcük, Değirmendere, Ulaşlı ve Halıdere gibi ara noktalarda da araçlara rahatlıkla iniş ve biniş yapabiliyor. Hatların entegre çalışması sayesinde güzergâhtaki sefer aralıkları kısaltıldı.
ARAÇ SAYISI 95 ADEDE DÜŞÜRÜLEREK PLANLANDI
Bölgede daha önce 129 bağımsız araçla yürütülen dağınık toplu taşıma sistemi, 95 araçtan oluşan planlı ve entegre bir ekspres modele dönüştürüldü. Karamürsel-Değirmendere-Gölcük-İzmit (Eski Yol) Ekspres Hattı olarak tanımlanan 41G, sefer koordinasyonunu güçlendirerek trafiğin ve yolculuk sürelerinin rahatlamasını sağladı.
YENİ DÜZENLEMEYE VATANDAŞLARDAN OLUMLU TEPKİ
Uygulamadan duyduğu memnuniyeti dile getiren yolculardan Erdem Aras, “Bu hat olağanüstü oldu. Emeği geçen herkese teşekkür ederim” sözleriyle hattı değerlendirdi. İş yerine gitmek için güzergâhı kullanan Yücel Berra Çetiner ise “İndi bindi sorununun ortadan kalkmasına ayrıca sevindim. Durakta beklerken geçen araçlara binemiyor olmamız can sıkıcıydı” ifadelerini kullandı. Bölge sakinlerinden Ömer Altun ve Tuğsem Saygılı da yeni düzenlemenin özellikle öğrenciler ve çalışanlar için İzmit’e erişimi belirgin biçimde hızlandırdığını kaydetti.
5N 1K
41G hattı hangi güzergâhta hizmet veriyor?
Hat, Karamürsel-Değirmendere-Gölcük-İzmit (Eski Yol) güzergâhında ekspres olarak sefer yapmaktadır.
Yeni 41G sistemi yolculara hangi kolaylığı sağladı?
Kooperatif ve UlaşımPark araçları tek koordinasyonda birleştirilerek indi-bindi kısıtlamaları kaldırıldı, sefer sıklığı artırıldı.
Güney aksındaki filo yapısında nasıl bir değişiklik yapıldı?
Daha önce 129 araçla sürdürülen dağınık ulaşım modeli, 95 araçlık planlı ve entegre bir ekspres hatta dönüştürüldü.
