Avrupa yakasındaki Halkalı ile Asya yakasındaki Gebze’yi kesintisiz ve yüksek kapasiteli bir banliyö demiryolu sistemiyle birbirine bağlayacak projenin yüzey kısmı ise 2016 yılında hizmete girecek. Boğazın her iki yakasındaki, Halkalı-Kazlıçeşme ve Söğütlüçeşme-Gebze arasındaki banliyö iyileştirmesi kesiminde mevcut 2 hat tamamen kaldırılacak ve 3 hatlı hızlı tren ve banliyö trenlerinin bir arada çalışabileceği yüzeysel demiryolu ağı döşenecek.
Ağ, Avrupada 19 km, Asyada 44 km olmak üzere toplamda yaklaşık 63 km uzunluğunda olacak. 2016 yılında İstanbullular Gebzeden Marmaraya bindikten 115 dakika sonra Halkalıya ulaşabilecek. Marmaray, İstanbul raylı sistemlerinin şehre yayılmasında kilit rol oynayacak. Avrupa yakasında Yenikapı, Anadolu yakasındaysa Üsküdar istasyonları hem metro hem de feribot bağlantılarının merkezindeki istasyonlar olacak. Açılışa günler kala, istasyonlarda da son hazırlıklar yapılıyor. İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı
ın yanı sıra İstanbul Metrosu
a da bağlanacak Marmarayda uygulanacak bilet fiyatları 1,95 lira civarında olacak. İstanbulkart, Marmarayda da geçecek.
2016 yılında hizmete girmesi planlanan Halkalı-Gebze Marmaray yüzey metrosunun Uzunluğu: 63 km Yolculuk süresi: 115 dakika
