Başiskele Kavşağı Projesi’nde sona yaklaşıldı

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, D-130 Karayolu üzerinde yapımı devam eden “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi”ni yerinde inceledi. Başkan Büyükakın’ın “açık kalp ameliyatı” olarak nitelendirdiği bu büyük ulaşım yatırımında köprü imalatları tamamlanırken, anayol ve yan yollardaki son çalışmalar da bitme aşamasına geldi.

KAPSAMLI ULAŞIM YATIRIMI

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü ve AK Parti Başiskele İlçe Başkanı Mehmet Başyiğit ile birlikte projeyi inceledi. Proje kapsamında 9 köprünün tamamı hizmete açıldı. Anayol ile kuzey ve güney yan yol güzergahlarında son imalatlar hızla sürdürülüyor. Bu çalışmaların tamamlanmasıyla Başiskele’deki ulaşımın daha düzenli, güvenli ve konforlu hale gelmesi, D-130 Karayolu’nun trafik yükünün önemli ölçüde azalması hedefleniyor.

GELECEĞE YÖNELİK ÇÖZÜMLER

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentteki ulaşım sorunlarına kalıcı çözümler üretmek amacıyla yatırımlarını sürdürüyor. Başiskele Kavşağı Projesi, D-130 Karayolu’ndaki ana ulaşım aksını destekleyerek bölgesel ve transit trafiği birbirinden ayıracak önemli bir yatırım olarak öne çıkıyor. Proje, sadece bugünkü trafik yoğunluğunu değil, bölgenin gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını da karşılayacak şekilde planlandı.

MÜHENDİSLİK HARİKASI DETAYLAR

Yaklaşık 16 kilometrelik bağlantı yolu imalatını içeren projede 9 köprü ve 7 menfez inşa edildi. Köprülerin tamamı hizmete açılırken, bağlantı kollarındaki son çalışmalar devam ediyor. Köprü imalatlarında toplam 155 prekast kiriş kullanıldı. Ayrıca, yüksek dolgu gerektiren kesimlerde yaklaşık 113 bin metreküp geofoam dolgu malzemesi kullanıldı. Bu yöntemle zemine aktarılan yük azaltılarak imalat süreçlerine önemli avantaj sağlandı.

ZORLU ZEMİN KOŞULLARINA ÇÖZÜM

Proje güzergahındaki zorlu zemin koşullarının iyileştirilmesi için kapsamlı zemin ve iksa çalışmaları yapıldı. Bu kapsamda 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulaması gerçekleştirildi. Yaklaşık 80 bin metreküp hafriyat yapılırken, 6 bin ton demir ve 30 bin ton asfalt serimi kullanıldı. Çalışmalar 7 gün 24 saat esasına göre aralıksız sürdürülerek projenin zamanında tamamlanması hedefleniyor.

ULAŞIM BÜTÜNLÜĞÜ SAĞLANIYOR

Çalışmalar, D-130 Karayolu üzerindeki anayol ile kuzey ve güney yan yol güzergahlarının tamamlanmasına odaklanmış durumda. Yan yolların bitirilmesiyle D-130 Karayolu’ndaki ulaşım sistemi daha bütüncül bir yapıya kavuşacak. Bölgedeki imar yollarından gelen araçların ana güzergaha daha düzenli bir şekilde dağıtılması sağlanacak. Projenin tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşım düzenlenecek, kavşaklardaki yoğunluk azalacak ve vatandaşların yolda geçirdiği süre kısalacak.