Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin D-130 Karayolu üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen Başiskele Kavşağı Projesi’nde önemli bir aşama kaydedildi. Dünyanın tek seferde gerçekleştirilen en yüksek miktarlı Geofoam dolgu uygulamasıyla dikkat çeken dev projede, çalışmaların yüzde 75’i tamamlanarak sona yaklaşıldığı ifade edildi.
Yeni Bağlantı Yolları Trafiğe Açılıyor
Kocaeli’nin ulaşım altyapısını güçlendirecek vizyon projelerinden biri olan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde önemli bir eşik aşıldı. Sanayi ve yoğun konut alanlarının kesişim noktasında yer alan ve yıllardır trafik yükünü çeken güzergâhta çalışmaların yüzde 75’i tamamlandı. Son aşamaya giren projede köprü ayakları bitirilirken, yeni bağlantı yolları trafiğe açılmak için gün sayıyor. En zorlu etaplardan biri olarak görülen Güney Yanyol’da imalatı tamamlanan iksa kazıklarının önündeki çalışmalar da başladı.
Köprüler Birleşiyor, Son Kirişler Montajda
Yaklaşık 2 milyar TL bütçeyle hayata geçirilen projede ekipler gece gündüz demeden çalışıyor. Farklı seviyeli kavşak sistemi kapsamında inşa edilen köprülerin ayakları tamamlanırken, yapının ana omurgasını oluşturacak son 23 kirişin montajı ile birlikte köprülerin tamamen birleşeceği ve projenin silüetinin netleşeceği belirtildi.
Ömer Türkçakal Bağlantı Kolu Hizmete Giriyor
Etap etap tamamlanan projede yeni bir güzergâh daha hizmete açılmaya hazırlanıyor. Kiriş montajı tamamlanan Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolunda PMT serimi, asfaltlama, oto korkuluk montajı ve çevre düzenleme çalışmaları hızla devam ediyor. Bu hattın kısa süre içinde trafiğe açılmasıyla bölge ulaşımının daha da rahatlayacağı öngörülüyor.
Projede En Riskli Etap Aşıldı
Projenin en zorlu bölümlerinden biri olan “Güney Yanyol İksa Duvarı” imalatında kritik bir aşama başarıyla tamamlandı. Toprak kayması ve göçük riskine karşı bölgede 479 adet fore kazık imalatı gerçekleştirildi. Bu güvenlik önlemlerinin ardından ekipler kazı çalışmalarına kontrollü ve güvenli bir şekilde başladı.
Geofoam ile Dünya Rekoru ve Büyük Tasarruf
Projeyi dünya ölçeğinde özel kılan en önemli unsur ise kullanılan Geofoam teknolojisi oldu. Zemini güçlendirmek ve oturma risklerini ortadan kaldırmak amacıyla tercih edilen bu sistem sayesinde, tek seferde 100 bin metreküplük uygulamayla dünya rekoru kırıldı. Geofoam dolgu çalışmalarında yüzde 95 seviyesine ulaşılırken, bu yöntemle yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandığı ifade edildi.
Trafik Sorunu Tarih Olacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte D-130 Karayolu üzerindeki transit trafik ile şehir içi ulaşım birbirinden ayrılacak. Böylelikle Başiskele, sanayi bölgeleri ve çevre ilçelere ulaşım önemli ölçüde hızlanacak. Sürücüler için zaman ve yakıt tasarrufu sağlanırken, bölgedeki trafik yoğunluğunun kalıcı olarak azalacağı tahmin ediliyor. Büyükşehir ekipleri, projeyi en kısa sürede tamamlayarak vatandaşların hizmetine sunmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.
Rakamlarla Dev Proje
Tamamlandığında Kocaeli’ne 16 kilometrelik modern bir ulaşım koridoru kazandıracak projede öne çıkan veriler şöyle: 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi, 20 bin metreyi aşan fore kazık imalatı, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı, 11 bin 500 metre oto korkuluk.
